我认为，飞机过度使用是指航空公司或个人对飞机进行超负荷运营，使其超出了正常的使用寿命和安全范围。这可能导致飞机故障频发、安全隐患增加，甚至会造成灾难性后果。因此，有效应对飞机过度使用是非常重要的。

首先，要制定合理的航班计划和维护计划。我认为航空公司应该根据实际情况制定合理的航班计划，以避免将一架飞机连续投入多个长途航班中。此外，在每次任务之间给予足够的休息时间以及必要的维护保养工作。在维护计划方面，我建议按照厂家规定进行定期检查和保养，并及时修复或更换出现问题的部件。

其次，在操作层面上加强培训与管理。我认为确保所有驾驶员都接受到足够专业、系统化、科学化培训，并持有相应证书和执照；同时建立健全严格完善的驾驶员管理制度和考核体系，对违反操作规程、滥用权力等行为进行严肃处理。此外，还应该加强对机组人员的健康管理，确保他们身体状况良好、精神状态稳定。

最后，要注重飞机维护和更新换代。我建议航空公司建立完善的飞機維護系統，按照规定周期對飛機進行檢查與保養，並根據實際情況及時更換老化部件。此外，在經濟條件允許的情況下，我認為航空公司可以考慮逐步更新更先進、新型飛機來替代舊舊飛機。新型飛機通常具有較高的人身安全性能與可靠性，並且在運營成本上也相對較低。

總之，在面對飛機過度使用問題時，我們需要從多個方面入手來有效應對。制定合理計劃與維護計劃，加強培訓與管理，以及注重維護與更新換代都是非常關鍵措施。只有這樣才能確保航空運輸安全、高效率並延長飛機使用壽命。