我认为，飞机过度使用是指航空公司或个人对飞机进行超负荷运营，使其超出了正常的使用寿命和安全范围。这可能导致飞机故障频发、安全隐患增加，并且在极端情况下甚至会造成灾难性后果。因此，有效应对飞机过度使用是非常重要的。

首先，我们需要制定合理的航班计划和维护计划。航空公司应该根据实际情况制定合理的航班计划，以避免将一架飞机连续投入多个长途航班中。此外，在每次任务之间，我们应该给予足够的休息时间以及必要的维护保养工作。在维护计划方面，我们应按照厂家规定进行定期检查和保养，并及时修复或更换出现问题的部件。

其次，在操作层面上，我们需要加强培训与管理。我们必须确保所有驾驶员都接受到足够专业、系统化、科学化培训，并持有相应证书和执照；同时建立健全严格完善的驾驶员管理制度和考核体系，对违反操作规程、滥用权力等行为进行严肃处理。此外，还应加强对机组人员的健康管理，确保他们身体状况良好、精神状态稳定。

最后，要注重飞机维护和更新换代。航空公司应该建立完善的飞機維護系統，按照规定周期對飛機進行檢查和保養，並根据实际情况及时更换老化部件。此外，在经济条件允许的情况下，航空公司可以考虑逐步更新更先进、新型飛機來替代老旧の飛機。新型飛機通常具有更高的事故防止性能与可靠性，並且在運營成本上也較低。

总之，在面对過度使用問題時，我們需要從多個方面入手來有效應對。我們需要制定合理計劃與維護計畫，加強訓練與管理，以及注重維護與更新換代，這些都是非常關鍵措施。我們只有這樣才能確保航空運輸安全、高效率並延長飛行器生命周期。